Путевой Лист Из Шампан

ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ 170-Й АВТОРОТЫ ИЗ ИНКЕРМАНСКИХ ШАМПАН

Поделюсь информацией и покажу в этой теме раннее неизвестные отреставрированные и «перенабранные» заново путевые листы 170-й Автомобильной Роты из Инкерманских Штолен, так называемых Шампан, за несколько месяцев весны 1942-го года. Последних месяцев Обороны Севастополя.
Документы эти крайне важные для Истории.

Изучив эти документы можно доподлинно установить – марки и номера машин, фамилии водителей, предназначение поездок с указанием населенных пунктов, объектов, стратегических высот, улиц, чьим распоряжением и с какой целью машина была откомандирована из части, время убытия из расположения части и время прибытия обратно в автопарк, расход бензина и масла и остаток его по прибытию обратно.

И наконец самое важное – можно с точностью установить некоторые факты, до настоящего времени остававшиеся неизвестными в отношении иногда спорных вопросов касающихся Героической Обороны Севастополя за несколько месяцев 1942 года. Много раз приходилось слышать что к апрелю-маю 1942-го года многие передовые позиции были оставлены нашими войсками и эти рубежи уже не оборонялись. Прочитав эти документы можно не согласится и во многом увидеть обратное. В апреле-мае 1942-го года многие рубежи не только не были оставлены, но и активно снабжались боеприпасами и продовольствием.

Авторота в 1941-1942 годах, во время Обороны Севастополя была придана Спец.Комбинату № 2 или как его называли в послевоенное время и называют до сих пор – Инкерманские штольни или Шампаны.

Около 15-ти лет назад эти документы были обнаружены военнослужащими действующей воинской части находящейся в этом месте в наше время под одним из завалов взорванных штолен. Документы находились в кабинетной тумбе с опломбированной сургучной печатью дверцей. Сами путевые листы находились внутри, были разложены по месяцам, каждый месяц был завернут в газету «Красная Звезда» за 1942-й год. Каждый такой сверток был перетянут почтовым шпагатом и так же опечатан сургучной печатью. За ненадобностью и варварским невежеством военных в отношении этих раритетов и знании Истории в целом, все они, вместе с кабинетной тумбой были выброшены на военную свалку неподалеку от воинской части. Там они и были найдены и переданы мне - нашелся человек который понял всю значимость и большую важность этих артефактов в наше время. Собрать удалось не все, но то что удалось сохранить, прочитать и переложить наново буду выкладывать в этой теме. Если кто то может добавить что ни будь по сути темы буду признателен.

 

Большинство оригинальных путевых листов, которые удалось спасти выглядят вот так.
Некоторая их часть - была еще хуже, практически не читаемые ...

 

Прежде чем начну публикацию, непосредственно самих Путевых Листов, проведу небольшой экскурс.
Это поможет тем, кто будет читать это впервые, лучше и точнее понять суть ...

ВЫДЕРЖКИ ИЗ МЕМУАРОВ ЗОИ МЕДВЕДЕВОЙ, ПУЛЕМЕТЧИЦЫ 25-Й ЧАПАЕВСКОЙ ДИВИЗИИ

Текст привожу дословно, без изменений;

"... Еще до пуска первого подземного комбината городской комитет обороны приступил к организации второго - для пошива и ремонта армейского обмундирования. Его создали на базе небольшой фабрики "Красный швейник" и сапожной артели с громким названием "Парижская Коммуна".
Разместили спец.комбинат N 2 в Инкермане, в укрытых глубоко под горой хранилищах шампанских вин. На этом предприятии, где директором была Л. К. Боброва, работали почти одни женщины. При нем сразу же были открыты, конечно тоже под землей, детский сад в ясли. Позже открылась там и школа ..."

"... В двух спец.комбинатах, когда они полностью развернулись, работало до четырех тысяч человек.
Они стали важными, я бы сказал, незаменимыми звеньями в складывавшемся механизме обороны города. И по праву эти подземные предприятия поименованы вслед за защищавшими Севастополь воинскими частями на мраморных плитах мемориала, сооруженного после войны на площади Нахимова. Освоением севастопольских подземелий занялись и наши армейские тыловики, прежде всего медики. По соседству со спец.комбинатом N 2, в огромных пещерах, образовавшихся от многовековой добычи Инкерманского камня (историки считают, что отсюда его брали на строительство древнего Херсонеса и дворцов Византии), создавался самый крупный в Приморской армии госпиталь. Именовался он, впрочем, просто 47-м медсанбатом и входил в состав Чапаевской дивизии: Инкерман относился к ее тыловому району. Но суть не в названии. На севастопольском плацдарме, где тылы были понятием условным, эвакуация раненых не укладывалась в обычную организационную схему и медсанбаты имели функции более широкие. Гордостью нач.санарма стал госпиталь в Инкерманских штольнях. Однако заслуга создания этого подземного дворца для раненых принадлежит не только медикам. Оборудовал его инженерный отдел флота, обеспечивший госпиталь даже автономной электростанцией. Человека, лопавшего сюда, охватывало необычное в осажденном Севастополе ощущение покоя. Толща породы поглощала все наружные звуки, даже разрывы бомб. Длинной галереей уходили вдаль ярко освещенные палаты-залы с неровными, слегка искрящимися стенами...По плану здесь было семьсот мест, но при необходимости могли разместиться до двух тысяч раненых. А просторные операционные деятельный армейский хирург профессор В. С. Кофман, ни в каких условиях не перестававший заботиться о повышении квалификации своих младших коллег, превратил в своего рода учебный .центр, через который пропускались врачи всех соединений. Оговорюсь, однако, что таким Инкерманский госпиталь стал несколько позже. В конце ноября подземелье еще только обживалось, решалась проблема вентиляции ..."

"... Водопровод, магистрали которого оказались перебитыми 2 июня в пятнадцати местах, был ночью восстановлен. Через несколько часов снова выведен из строя и опять восстановлен. И так еще не раз. Пытались отремонтировать и сильно поврежденные печи хлебозавода, а тем временем заработала запасная механизированная пекарня, оборудованная в Инкерманских штольнях. Рухнули стены остававшегося на поверхности заводика "Молот" (там делали минометы, детали гранат), но станки уцелели, и их за одну ночь перенесли в Троицкую балку, на спец.комбинат. Туда же перешли рабочие ..."


"... Несмотря ни на что, разносили по убежищам прибывавшую с Большой земли почту.
Доставлялась и городская газета "Маяк Коммуны". Типография ее была разрушена, газета перешла на формат чуть больше листка школьной тетради. Но вмещала кроме сообщений Совинформбюро и местной сводки "На подступах к Севастополю" также городские новости. В том числе такие: "Женщины бомбоубежища N 2 вчера сдали Н-ской части 2500 штук выстиранного белья, приняли в ремонт и стирку 3500 комплектов..."

"... Из разрушенного Севастополя фронт получал очередные партии гранат и мин.
Новенькие минометы, свежий хлеб, белье, выстиранное в подвалах, когда там удавалось запастись водой ..."

 

О ТОМ ЧТО БЫЛО В ИНКЕРМАНСКИХ ШТОЛЬНЯХ
Выдержка из книги Борисова "Подвиг Севастополя"

В Инкерманских штольнях образовался настоящий рабочий городок.В нескольких огромных залах располагались цеха спец.комбината, созданного на базе швейной фабрики, обувных и швейных артелей.В цехах шили и ремонтировали обмундирование, белье, обувь, головные уборы для бойцов.

По соседству с цехами находились «жилые кварталы».
Семье рабочего отводилась площадь от четырех до шести квадратных метров. Этого вполне хватало, что бы поставить кровать, столик, несколько стульев. Каждая семья воздвигала вокруг своей «квартиры» самодельные стены из простынь, одеял, занавесок, а более расторопные устраивали даже «капитальные» стены из фанеры. Получались вполне уютные комнаты, где можно было отдохнуть после трудового дня. Проходы между «квартирами» именовались улицами или проспектами, которым присваивали то или иное название. В начале это делалось в шутку, но затем прочно вошло в обиход. Однажды, раненая осколком снаряда женщина просила сан.дружинниц отнести ее на «Балаклавскую,квартира № 12».

В комнатах царила идеальная чистота.
За этим строго следили; грязь или даже просто нечистоплотность представляли при такой скученности людей серьезную опасность. В следующих залах были расположены амбулатория,детские ясли, детский сад, столовая, кино, клуб. Отделывалось помещение для школы, которую решили открыть после нового года.
К середине декабря 1941 года убежища перестали быть временным укрытием и сделались местом постоянного жительства.

В новых условиях возникали и новые формы быта и новые навыки, отличные от прежних.
Вначале распорядок жизни складывался стихийно. Находились люди, бравшие на себя руководство убежищами; при этом каждый по своему разрешал возникающие проблемы. Проблем было немало; внутренний распорядок, уборка помещений, устройство вновь прибывших, медицинское и культурное обслуживание обитателей убежищ. Нельзя было предоставить такое важное дело самотеку, и районные исполнительные комитеты поставили во главе каждого убежища коменданта, а райкомы выделили в помощь коменданту политрука. К каждому убежищу в зависимости от его населенности прикрепили одного или нескольких врачей и агитаторов. Работой в убежищах руководила специальная комиссия.

 

О ШАМПАНСКОМ ИЗ ИНКЕРМАНСКИХ ШТОЛЕН
Выдержка из книги Борисова "Подвиг Севастополя"

" ... Инкерманский комбинат располагался в гигантских, высоченных залах, соединенных просторными коридорами.
До войны в них находился завод шампанских вин, вырубленный в массиве огромной скалы, из камня которой построен почти весь Севастополь.
На заводском складе еще оставалось несколько десятков тысяч бутылок молодого, невыдержанного шампанского - полуфабриката, довольно неприятного на вкус. Предложили было вылить его, а бутылки использовать. По счастью, нашелся предусмотрительный человек, который запретил трогать шампанское.
Оно пригодилось впоследствии, когда немцы пристрелялись к единственной крутой тропке, которая вела от комбината к источнику пресной воды.
Шампанское заменило воду для питья и приготовления пищи; им пользовались даже для бритья и для заправки радиаторов машин ..."

 

ЭРИХ ФОН МАНШТЕЙН ИЗ ГЛАВЫ "ВЗЯТИЕ КРЕПОСТИ СЕВАСТОПОЛЬ"

О подрыве Инкерманских Штолен
(цитируется дословно)

Здесь произошла трагедия, показавшая, с каким фанатизмом боролись большевики. Высоко над Инкерманом поднималась длинная, уходящая далеко на юг скалистая стена. В этой стене находились огромные галереи, служившие в Крыму винными погребами для заводов шампанских вин. Наряду с большими запасами этого напитка большевики создали здесь склады боеприпасов; кроме того, эти помещения использовались ими для размещения тысяч раненых и бежавшего гражданского населения. Когда наши войска ворвались в населенный пункт Инкерман, вся скала за населенным пунктом задрожала от чудовищной силы взрыва. Стена высотой примерно 30 м обрушилась на протяжении около 300 м.

 

Путевой Лист № 242 на 1 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 244 на 1 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 8 на 2 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист на 2 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 12 на 3 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 253 на 3 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Очень информативный Путевой Лист.
Как я предполагаю на отметках 1167 и 1163 (а это циферное обозначение подразделений) оказались провинившиеся.
Это могло быть - предательство, трусость,невыполнение приказа, донос и т.д. Или как вариант - взятые немецкие пленные.
Из Инкерманских Штолен туда направляется машина, по очередно из каждого подразделения забирает либо провинившихся либо пленных, после, по какой то причине машина возвращается в Штольню. Возможно ее усиливают охраной для сопровождения и после она едет в Особый Отдел.
После этого машина, уже видимо без пассажиров, возвращается в Штольню ...

 

Путевой Лист № 263 на 4 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 259 на 4 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист на 4 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Наверное это была самая короткая по времени и километражу поездка из Штольни.
Какой то склад находился всего в километре от автопарка 170-й Автороты.

 

Путевой Лист № 201 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Так же интересный Путевой Лист.
Упомянут полк 1165, который в этот день находился на Мекензиевых горах ...

 

Путевой Лист № 277 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Так же интересный Путевой Лист.
Согласно текста машина сделала 20 ходок с фуражом с товарной станции в ДОТ 344 с/д,намотав при этом 90 километров.
Фураж, я так понимаю это еда для лошадей. Вероятно в 344 стрелковой дивизии на довольствии стояли лошади для тяги орудий и прочего.

 

Путевой Лист № 272 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 284 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 279 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Одна только эта машина прошла за день 335 километров.
А вообще 5 апреля 1942 года видится каким то напряженным и бесконечным для событий того дня.
Можно попробовать найти это число в других источниках, например у Манштейна, и сопоставить события.
Видится явная напряженность на передовой ...

 

Путевой Лист № 268 на 5 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Этот документ так же подтверждает, что 5 апреля был очень "жарким" и ситуация на передовой была сложной судя по плотному графику.
Целых шесть машин единовременно, из одной только 170-й Автороты в этот день наматывали на спидометр сотни километров.

 

Путевой Лист № 241 на 6 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 284 на 7 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 291 на 7 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 290 на 7 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 305 на 8 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

Тоже интересный Путевой Лист.
Машину снарядили для майора Жукова, майор в свою очередь видимо заехал за полковником тыловой службы и они уехали на КП дивизии.
Какой дивизии??? Видимо 345-й., так как 170 Авторота входила в ее состав. Поездка на ночь глядя.
Видимо было что то очень срочное и важное ...

 

Путевой Лист № 311 на 8 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 315 на 9 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 264 на 9 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.

 

Путевой Лист № 296 на 9 Апреля 1942 года,
Две стороны одного документа.