Кладбище Кораблей

ТЕМА О БЫВШЕМ КЛАДБИЩЕ КОРАБЛЕЙ В ИНКЕРМАНЕ

Военный приключенский фильм "Секретный Фарватер" частично снимался в Севастополе.
А один из его фрагментов на Кладбище Кораблей, а если проще сказать на предприятии "Вторчермет" в Инкермане.
Один из кадров фильма с главным героем которого все помнят и знают.



Но обо всем по порядку.
Знатным и богатым на приключения на наши задницы было это самое Кладбище Кораблей.
Как только начинались летние школьные каникулы мы проводили как мне кажется там больше времени чем дома. Занимались обыкновенными децкими банальными вещами - грабили торговые и военные корабли. Вернее то что еще можно было с них пограбить.

Самой твердой валютой того времени для нас были цветные линзовые плафоны огней расцвечивания с мачт этих кораблей - зеленые, красные и другие.
Мы применяли их для самодельных устройств цветомузыки и использовали их на школьных дискотеках. А вобще там много чем можно было поживится.

Корабли пригоняли тогда на разделку со всем что в них было - небыло только экипажа и их личных вещей.
Железо мы не трогали у нас был уговор с матерыми сварщиками которые работали на чермете. Некоторые из них свободно носили балон ацителена или кислорода на плече не напрягаясь поэтому мы их побаивались и соблюдали пакт о ненападении. Все остальное - то что не метал брать можно было.

Помню на камбузе старой баржи "Волгобалт" мы нашли десять ящиков лаврового листа и несколько ящиков отличных галет.
Что с этим делать мы не знали, но понимали что это добыча. В итоге галеты съели с мидиями, ободраными нами с бортов только что вытащеных на берег под резку кораблей. На свежем морском воздухе жареные мидии для нас были лучше всякой домашней еды. Что делать с лавровым листом в таком колличестве так и не придумали, поэтому просто отнесли это добро в столовку "Вторчермета".

Вот кадр из фильма где видно в проем между кораблями половину Севастопольской Южной бухты, стоящие в ней плав.доки и краны.
Видимость объектов на этом фото примерно до причала "Троицкая", дальше видно плохо. Слева по кадру перед доками поселок "Грэс" и его ТЭЦ.
Кстати, плавучий буек который видно на фото и сейчас находится в этом месте в отличии от тех корбалей из 80х.



Самым большим из затопленых кораблей был военный эсминец, по крайней мере мы его так называли.
Это была огромная военная посудина лежащая по борта на дне Инкерманской бухты поперек - кормой к Зеленой горке и носом к Инкерманскому причалу.
Это был самый излюбленый нами корабль. К нему было трудно добратся всем кроме нас и поэтому мы чувствовали себя на нем в безопасности.
Мы прекрасно понимали что можем пиратствовать на нем столько сколько захотим.

Добратся на него было трудно, но перед нами не было преград.
Самым простым путем был путь - с корабля на корабль. Вначале нужно было взобратся на буксир наполовину лежащий на берегу.
Вот он в кадре из фильма;



Недалеко от этого буксира была на плаву подводная лодка, но она не была ошвартована полностью.
Ее по уму загнали между кораблей в узкое пространство. Она не могла никуда дется так как была блокирована другими судами со всех сторон, но в том пространстве в котором она была она "гуляла" как хотела и зависило это от прилива и отлива во время которых она то подходила то отходила от нашего буксира. На все про все у нас было около 6-7 минут, но мы успевали за это время пробежать по лодке и перебратся на эсминец. Обратно таким же способом или на плоту. Вот примерно так как делает это герой в этом кадре из фильма;



Нос лодки был самым опасным местом для нас.
Он был гладким, обтекаемым и как правило мокрым и скользким. До эсминца от носа лодки было примерно 1,5 метра.
Нам приходилось прыгать с носа лодки на палубу эсминца или добиратся вплавь. Мы обычно прыгали и нам всегда это удавалось.
На этом кадре из фильма главный герой как раз и занимается тем что перебирается на эсминец, но не прыгает - ему специально для съемок подогнали плав.понтон которого естественно не видно в кадре чтобы не рисковать. Вот этот момент;



Именно на этом эсминце и снималась основная часть эпизода из фильма "Секретный Фарватер"
Вот на этом фото видна основная центральная часть и рубка корабля. Чаще всего мы ловили с него рыбу и много. Придумали и делали мы это просто.
Один нас влезал в "воронье гнездо" на мачте и оттуда отслеживал косяки кефали - с высоты их черные спины в косяке выглядели большим черным пятном. Остальные с двухметровыми прутами располагались на палубе вдоль борта эсминца и ждали. Как только черное пятно из рыбьих спин приближалось максимально близко к нашему борту все кто был из нас на палубе почти одновременно по команде с мачты глушили прутами по воде несколько раз, но как правило хватало и одного раза. Кефаль была в шоке и пока она приходила в себя еще трое-четверо из нас прыгали в воду и быстро выбрасывали ее на палубу корабля. Как результат - 30/40 рыбин за один раз. Вот этот борт с которого мы таким образом ловили кефаль.



Самым неприятным случаем для нас оказался однажды случай с буксиром.
Пригнали старый обшарпаный буксир, ошвартовали его к немецкой подводной лодке и его команда ушла обедать в столовку "Вторчермета".
Люки и двери настеж, вид далеко не презентабельный - хлам одним словом. Мы ж незнали про команду и обед в столовке и вообще подумали что его на рзделку пригнали. Естественно за два часа эта шаланда была разорена нами по полной. В итоге шум,гам и разбирательства. Всех нас поймали когда мы пытались открутить красивый деревянный штурвал с этой посудины. В итоге всех нас поставили на учет в децкую комнату милиции а родители наши заплатили штраф и возместили ущерб. Денег на мороженое потом мне не давали все оставшееся до 1-го сентября лето.



Кстати рейд в тот день съемок закрыли до "Троицкой", дальше этого причала рейсовые катера из города тогда не пускали.
Мы наблюдали за съемками сидя на плоту на котором на середине Инкерманской бухты мы ошвартовались к другому плавучему бую.
У нас было самое лучшее место для обзора, остальное местное население наблюдало за процессом с причалов и берега.

Мы не знали что в кадре была запланирована пиротехника и больший взрыв на одной из лодок.
Поэтому наше счастье длилось не долго. Как только у пиротехников все было готово и заряды были заложены к нам, к нашему плоту подошел катер с милиционерами. Наш плот привязали к катеру и отбуксировали нас всех на берег. Увидеть взрыв в этот день вблизи нам так и не удалось.
Вот предпоследний кадр из фильма перед взрывом. На этом моменте девушка в фильме погибает.

 

Так получилось что когда Кладбище Кораблей в Инкермане еще существовало я зачем то нарисовал эту схему.
В каком году рисовал это уже не вспомню но это еще было когда в школе учился.
Для того что бы ее нарисовать и точно расположить корабли в бухте пришлось взобратся на вершину высоты Суздальская.
От туда вся бухта как на ладони. Хорошо что рисунок этот сохранился на последнем листе школьной тетради.

А "Бентос" я хорошо помню и он есть на этой схемке, вернее место где он стоял позже.
Он стоял на плаву у небольшого мыса на Чермете, потом он затонул и наполовину притопленый еще какое то время пробыл там же.
Помню что долго. На этом рисунке его местоположение я отметил большим красным кругом.

Вот этот рисунок из 80х
Тут размещаю его горизонтально, но правильно его смотреть вертикально.

 

Не совсем понял о какой лодке речь?
Если о немецкой времен ВОВ о которой я писал выше то она отмечена на схеме вот тут синим кругом - она была недалеко от берега;



А "Бентос" был окрашен в бело-оранжевые цвета и стоял позже там где я указал красным кругом.
Может он и не "Бентос" был, не знаю - названия на нем не было, но то что это была маленькая научная лодка, не военная - это точно.
Были еще три лодки но совсем на тот момент почти современные, годов 70х, их видно на кадрах из фильма "Секретный Фарватер"
То что мы думаем что было "Бентосом" включая немецкую лодку в их число не входит, это отдельно.

 

Отличные фотки, рапньше не видел. Спасибо!
Вот на этом фото она была в 80х примерно там где красная стрелочка только немного чуть ближе к берегу.
На этом кадре из фильма ее не видно - либо корабль ее закрывает либо в 1978 ее еще там небыло.
Помню кто из рабочих Чермета говорил что ее со дна подняли где то около Севастополя.

 

Вот есть такое фото.
На снимке тот самый "эсминец" о котором я писал выше по теме.

 

Вот еще такое фото.
Какой год снимка - неизвестно, но это видимо до нас так как видно тот буксир у берега и лодка рядом с ним по которой мы лазили на эсминец, но нет одного недостающего звена - еще одной лодки которая дрейфовала между эсминцем и буксиром с первой лодкой и соединяла эту дорогу как плавучий мост.
Видимо ее пригнали позже. Жаль нет года снимка.

 

Вот он "Бентос", нашелся.
Это тот самый о котором я писал, именно он стоял у мыса на Кладбище Кораблей Вторчермета, потом там же затонул.
Сейчас он стоит на приколе к пирсу у частной металлобазы на Малом Инкермане.
Фото сделал сегодня;

 

Да были определенные моменты....
В один из дней на "Вторчермет" пригнали и мой корабль ПБПЛ "Федор Видяев" бортовой номер "877", я служил на нем. Впечатления были мягко говоря противоречивые.За неделю до его разделки обошел его весь внутри и открутил себе на память бронзовый иллюминатор из нашего кубрика. Газорезчики прониклись и помогли срезать его несколько болтов прикипевших к борту.

 

К сожалению... )))
Наверняка ее снял последний командир корабля, на "Вторчермет" корабль уже притянули "пограбленым".
Правда были на месте оба якоря, но якоря оставить на память - даже в мыслях небыло )))
И потом, это уже были "лихие" 90-е., в отличии от "бесшабашных" 70-80х корабли уже долго не застаивались в очереди на разделку.
Сказывался ажиотаж на металл. Корабли стояли у берега в ожидании своей участи не более месяца и их было уже немного.

Вот еще фото из 1976 года.
Снимок сделан с кормовой площадки рейсового катера который ходил с Графской пристани в Инкерман.
На фото катер между Малым Инкерманом и конечным пирсом Инкерман.

 

Вот это фото мне как то по особенному нравится.
Хороший кадр и отличный ракурс. Есть в нем что то такое. Отражает всю суть...
Кстати, вот именно с носа этой лодки мы когда то и перебирались на затопленый эсминец.
Снимок сделан примерно в 1983-84 году.

 

Крейсер "Слава" в Инкермане на разборке 1972 - 1973 год

 

Вот еще фото нашлось по "Бентосу" ...

 

Подводная Лодка проекта 644 на разделке в Инкермане

 

Кладбище Кораблей образца 1978 года.
Сделал нарезку видео из старого Советского фильма "Когда я Стану Великаном"
Часть фильма снималась в Севастополе.

 

Сторожевой корабль СКР-13 на разделке в Инкермане (фото А Кузенкова)

 

Подводные лодки на Кладбище Кораблей в Инкермане.
Дата снимка неизвестна.

 

Я так понимаю что это тот самый призрак - "Бентос" уже лет 20 скитающийся по бухтам Севастополя...

 

База "Вторчермет" в Инкермане не всегда располагалась там где находится сейчас.
В 50-60-х годах, в самом начале своей деятельности база находилась там где после него последние 40 лет находится пляж.

На фото линейный корабль "Севастополь" на разделке в Инкермане.
Год снимка примерно 1956-й или 1957-й.