Был сегодня проездом на металлоприемке. Заглянул, посмотрел, кое что нашел. Не супер конечно, но в наше время уже и это сгодится. Из приятного - в хорошем состоянии вставка в немецкий ящик "клетка от немецких яиц", пойдет под реставрацию. Пару рубашек от РГД33, одна так себе, вторая вобще отличная. Еще нашелся немецкий колышек под ганс-колючку на три витка. Его длинна - 2.20 м. Весь в кадр не вошел. Ящик от MG неплох, но сгодится только как антураж или на запчасти как донор.
По случаю был на металлоприемке. Удалось найти вот такое.Кофейничек неплох, но протекает немного. По клейму - непонятно, но вроде бы предмет артельного производства.
Нашлись и такие застежки. С ящика отечественного послевоенного, но точная копия немецких. Кто в теме тот поймет. Что бы не брать с приемки весь ящик, попросил что бы их срезали мне болгаркой.
Сегодня на металлоприемке нашлось вот это - артиллерийская панорма ПГ-1М в колличестве 2 штук. Вытащил буквально из под преса. Думал просто ящики - оказалось не пустые.
Чуть более подробней по содержимому. А так, что по фото не передашь, посмотрел - оптика чистая, даже без ворса и пыли внутри.
Сегодня был проездом там же. Нашлось вот такое - обоймы под винтовку Мосина в колличестве чуть более 100 штук. Ножик взял в довесок.
Ну я тоже думаю что послевойна и это вероятней всего. Хотя от военных они ничем не отличаются, и учитывая тот факт что винтовка Мосина очень долго была на вооружении то впринципе военного они времени или нет по большому счету не имеет никакого значения. Думаю сдали их в лом либо военные либо кто то кто имел отношение к ВОХР.
Приемка в очередной раз подкидывает сюрпризы. Буквально вчера вновь понадобилось разогреть ржавую железяку и разработать ее механизм. Приехал на приемку - разогрели, разработали, пролили маслом и собрались уже уезжать. Мой водитель, гулявший недалеко от пирамид с железом подходит и говорит – тебе радиолампы от немецкой радиостанции нужны??? Какие лампы, от каких раций подумал я, откуда они здесь. Предположил что водитель по ошибке принял за немецкие лампы радиолампы от какогно нибудь старого советского телевизора. Нет говорит и все тут, немецкие лампы – к бабке не ходи, я говорит у тебя на твоей радиостанции такие видел. Ладно говорю, пойдем поглядим. Подошел, смотрю и правда, лампы на самом деле немецкие. Давай выяснять у хозяина откуда пришли, а он мне и говорит. Неделю назад люди сдали старое железо-барахло чердачное, среди хлама была разбито-помятая немецкая радиостанция без корпуса, одни внутренности и передняя панель. Мы, говорит, ее в сторону откинули поначалу, лампы с нее вынули. Посмотрели, прикинули и закинули ее в кучу на переплавку. Я у него спрашиваю – а ты че позвонить не мог, я бы приехал. Да забыл говорит, да и радиостанция была разбитая и деформированная. В общем что это была за модель теперь уже не понять никогда. Хорошо хоть лампы не разбили, подарил он их мне. С учетом того что каждая такая радиолампа стоит не менее 10$ если рабочая, то и хоть так нормально. Проверил, из всей кучи одна сгоревашая – остальные в полном рабочем состоянии.
История с лампами имеет продолжение. Уже сегодня, проезжая мимо приемки, решил заехать поздороваться с ее хозяином и настоятельно напомнить ему что прессовать и переплавлять немецкие радиостанции времен войны это плохо, а когда появится что то подобное то нужно просто мне позвонить и я приеду. Заехал, поздоровался и при осмотре железяк в одном из мешков с латунью нашел портсигар. Внутри, на крышке надпись – "Товарищу Жадейко А.С. - Память об Обороне Одессы 29.08.1941". Уже позже, примерно через час до меня дошло. Произошло редкое совпадение – именно сегодня, так же как и на портсигаре - 29 августа, но только уже 2017 года. Бывает же такое … Интересно, что за дата указана на предмете - 29 августа 1941 года ...
Добрый вечер, Друзья! По фамилии и инициалам на портсигаре я провёл поиск и на одном из сайтов обнаружил информацию (упоминание) об этом человеке. Совпадает всё и место действия – оборона Одессы, и довольно редкая фамилия (это вам не Иванов …), и инициалы. Вот абзац из текста статьи: «Нанесенные крейсеру повреждения в тот же день к вечеру в основном были устранены, и «Коминтерн» вышел в море. Ремонт осуществлялся под руководством командира электромеханической боевой части военинженера 3 ранга А. С. Жадейко». Вот ссылка на сайт: http://ava.telenet.dn.ua/bookshelf/Spahov_S_F_Stepanov_M_E - Krejser_Komintern/gl_09.html
Вот не полный текст статьи, его часть касающаяся августовских событий 1941 года. ЗА РОДНУЮ ОДЕССУ Обстановка на южном участке советско-германского фронта с каждым днем осложнялась. Еще в первые дни войны нарком Военно-Морского Флота Н. Г. Кузнецов потребовал: «В случае окружения Одессы организовать поддержку и питание с моря. Для обороны базы, поддержки сухопутных войск по обстановке использовать корабли и авиацию основного ядра Черноморского флота». 5 августа 1941 г. Ставка Верховного Главнокомандования поставила задачу войскам Южного фронта: «Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности, привлекая к делу Черноморский флот». Эту дату принято считать началом героической обороны Одессы, продолжавшейся 73 дня. Для защиты города с моря и содействия сухопутным частям 6 августа приказом наркома ВМФ был сформирован отряд кораблей Северо-западного района. Его флагманом стал крейсер «Коминтерн». В состав отряда вошли также эсминцы «Шаумян», «Незаможник», вторая бригада торпедных катеров, дивизион канонерских лодок, отряд сторожевых катеров, минный заградитель «Лукомский», дивизион тральщиков и четыре болиндера. Отряд был подчинен командиру Одесской военно-морской базы. 12 августа противник начал первый штурм Одессы. Уже на следующий день немецко-румынские войска вышли к берегу моря в районе Сычавки (между Очаковом и Одессой), в результате чего город оказался полностью изолированным с суши. С этого момента связь с Одессой могла осуществляться только по морю и воздуху. Приморская армия, занимая линию обороны полукольцом вокруг Одессы с флангами, упирающимися в море, оказалась отрезанной от основных сил Южного фронта. На правом фланге линия обороны проходила от города примерно в 30, на левом и в центре - в 40 километрах. Гитлеровское командование начало установку артиллерийских батарей, нацеленных на Одессу. Имея пятикратное численное превосходство, противник продолжал штурм города. Упорные бои развернулись 25 августа. Обстановка становилась все более напряженной. Не добившись успеха в наступлении по всему фронту, враг сосредоточил свои усилия на флангах. Наиболее опасным был восточный прибрежный участок, где фашистские войска пытались еще ближе подойти к порту и держать его под прицельным огнем. 26 августа их батареи, расположенные в районах Чебанки, Фонтанки и Гильдендорфа, открыли огонь по порту и городу, а также по кораблям и транспортным средствам, находившимся в районе Одессы. В 19 час. 05 мин. на территории порта разорвался первый артиллерийский снаряд противника. Теперь по городу могла наносить удары не только вражеская авиация, но и артиллерия. Обстрел порта артогнем затруднял базирование кораблей, особенно крупных, обеспечение подвоза подкреплений обороняющимся войскам. Ночью 26 августа штурман стоявшего в порту крейсера «Коминтерн» лейтенант Ю. И. Максюта позвонил в штаб военно-морской базы и доложил, что только что взял пеленг на вспышку орудийного выстрела, после чего через 25 секунд в гавани разорвался снаряд. Второй пеленг во время очередного выстрела был взят из расположения 1-го морского полка. Их пересечение обозначило, хотя и весьма приблизительно, вероятное месторасположение батареи. Она находилась в 17 километрах от порта. Развернутые вскоре посты по орудийным вспышкам довольно точно определили ее позицию. По этим данным наши береговые батареи подавили орудийные установки врага. В контрбатарейной борьбе активно участвовали и корабли, имевшие явные преимущества перед береговыми стационарными батареями, так как могли быстро менять позиции и наносить удары с малых расстояний. В начале обороны артиллерийская поддержка войск возлагалась на отряд во главе с «Коминтерном». По мере усложнения обстановки к артобстрелу противника стали привлекаться крейсеры с более мощным артиллерийским вооружением: «Червона Україна», «Красный Крым», «Красный Кавказ», а также лидер «Ташкент» и новые эскадренные миноносцы. Крейсер «Коминтерн» продолжал оказывать помощь защитникам города огнем орудий главного калибра и зенитных батарей. Корабль принимал также участие в обеспечении перевозок войск для усиления гарнизона, эвакуации раненых. Решение всех этих задач осуществлялось в условиях превосходства авиации противника. Крейсер систематически, почти ежедневно подвергался ее ударам как при нахождении в море, так и в базе. Кроме того, в море постоянно существовала угроза подрыва на выставленных гитлеровцами неконтактных минах, а в базе начиная с 25 августа - и артиллерийского обстрела.
Огневая поддержка кораблей, в которой участвовал и «Коминтерн», сыграла большую роль в обороне города. Особенно если учесть недостаток артиллерии в сухопутных войсках (в восточном секторе - не более трех орудий на километр фронта). Только с 25 августа по 1 сентября четыре крейсера, включая «Коминтерн», два лидера эсминцев, четыре эскадренных миноносца и другие корабли, провели 66 стрельб. В эти напряженные дни противник пытался не допустить разгрузку в порту прибывших военных грузов. 1 сентября в Одессу пришел транспорт с боеприпасами и немедленно стал под выгрузку. Над городом стоял гул артиллерийской канонады, в небе систематически появлялись вражеские самолеты. В гавани рвались снаряды. В этих условиях подавление батарей осуществлялось крейсерами «Червона Україна» и «Коминтерн», четырьмя эскадренными миноносцами. Все вражеские батареи замолчали. Нанесенные крейсеру повреждения, после нескольких налетов вражеской авиации, в тот же день к вечеру в основном были устранены. «Коминтерн» вышел в море. Ремонт осуществлялся под руководством командира электромеханической боевой части военинженера 3 ранга А. С. Жадейко. Отражение воздушных атак на средних и больших высотах затруднялось из-за отсутствия на «Коминтерне» автоматических орудийных установок. Всего за время пребывания крейсера в Одессе зенитчики 47 раз открывали огонь по самолетам противника. И каждый раз они вынуждали немецких летчиков уклоняться с боевого курса или сбрасывать бомбы, не долетая до расчетной точки. При отражении ударов «Коминтерном» было израсходовано 1800 снарядов и более 7300 патронов. В условиях постоянных налетов вражеской авиации и артиллерийских обстрелов командование крейсера придавало важное значение маскировке. Она включала в себя целый комплекс, мероприятий: дымовые завесы, затруднявшие противнику корректировку артиллерийского огня и прицельное бомбометание; смену мест стоянки корабля после разведывательных полетов гитлеровских самолетов в предвечерние сумерки (иногда крейсер с наступлением ночи выходил в море и до утра маневрировал в Одесском заливе); камуфляж корабля. Крейсер испытывал немалые трудности с пополнением топлива, вызванные несвоевременной его подачей к месту стоянки и все возрастающей активностью вражеской авиации. Уголь принимали с баржи нередко во время воздушных и артиллерийских налетов. Командование военно-морской базы периодически привлекало личный состав крейсера к разгрузке грузов с транспортов. Например, в выгрузке «Красной Кубани» участвовали 150 краснофлотцев «Коминтерна». Значительный недокомплект экипажа корабля, достигший чуть ли не 40%, сказывался на боеспособности, особенно зенитных защитных расчетов. Для их укрепления привлекались моряки других частей и служб, многие из которых стали вскоре отличными зенитчиками.
О как! Спасибо Саня. Это уже что то, за эту ниточку можно потянуть и выяснить еще какие нибудь подробности о владельце.
Вот ещё один сайт http://fulltext.pl.spb.ru/spbiblio/Petra/PVM00093_4250_II_1960_290604.pdf Здесь приведены документы Центрального военно-морского музея, и там тоже есть упоминание о обороне Одессы и коммунисте Жадейко.
Похоже, это Жадейко Александр Степанович. http://podvignaroda.ru/?#id=50939831&tab=navDetailManAward Все его награды: https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-chelovek_kartoteka49133462/
На портсигаре нашлось клеймо производителя. Большую его часть удалось разобрать - НКМП гальв.тех. з-д Одесса После слова Одесса есть еще надпись, но уже не читаема - плохо было пропечатано изначально при штамповке, возможно там год.
Хотите - верьте, а хотите - нет, но это реальность .... Сегодняшние находки из металлоприемки. Бидон - просто космос какой то. Не ожидал его там найти, хотя раньше, давно - такое бывало. Причем, нашел его даже не я - мой водила высмотрел его в куче аллюминия.
Подробней по бидону. Весь целый несчитая небольших помятостей, весь комплектный по замкам. Резинка правда не от него, кто то поставил черную. Клейма на бидоне так же в порядке. Производитель - Süddeutsche Metallwarenfabrik Mussbach. Выпуск - 1942 года. Из минусов - внутри было что то типа соляры или масла. Бидон нужно мыть и чистить до питьевого состояния.
Нашлось вот такое в металоприемке, но не взял - состояние "убитое" напрочь. Похоже предмет из моря. Сфотографировал на память для потомков. Необычно то, что детали рукояти не бронзовые а стальные. Знатоки говорят - обычное дело. Такие шашки выпускались якобы недолго, с 1931 по 1933 год. Я такую вижу впервые.